سوال اصلی بسیاری از متخصصان حوزه تولید باتری باتوجه به پیشرفتهای اخیر در صنعت باتریسایزی و ذخیرهسازها این است که پس از حضور فناوری باتریهای
باوجوداینکه هیچ اطمینانی از آینده وجود ندارد و حتی آینده نزدیک را نمیتوان پیشبینی کرد، اما نوآوری اخیر دانشگاه سانشاین کاست «USC» در کوئینزلند استرالیا
• کمپانی فرانسوی کنستلیوم که اتحادی بین خودروسازان و تامینکنندگان تشکیل داده است. • هدف اصلی این پروژه طراحی زیرساخت تولید نسل جدید باتریهای آلومینیومی
• افزایش آلایندگی در هندوستان باعث شده شرکت نفت هند به دنبال روشی برای کاهش قیمت باتری خودروهای برقی بیفتاد. • در باتری آلومینیوم- هوا
• کمپانی فرانسوی «ناوا تکنولوژی» برای افزایش سهبرابری چگالی انرژی باتریهای لیتیومی طرح الکترودهای سه بعدی را معرفی کرده است. • این باتریهای لیتیومی تا
• حاصل همکاری اسکلتون تکنولوژی کشور استونی و موسسه تکنولوژی کارلسروه (KIT) آلمان باتری گرافینی به نام سوپرباتری بوده است. • برای ساخت این باتریها
یک استارتآپ آمریکایی موفق به تولید باتریهایی در ابعاد نانو شده است که از ایزوتوپ فعالیتهای رادیواکتیو موجود در راکتورهای هستهای ساخته شده است. •
شرکت CATL چین در حال تولید باتری جدیدی است که در ساخت آن از نیکل و کبالت استفاده نمیشود. مدیر اجرایی شرکت فناوری معاصر Amperex
باتری را میتوان عامل معضل هرروزه ما با تلفنهای همراهمان برای شارژ کردن آنها دانست، اما بدون کمک آنها قابلیت کارکرد بسیاری از وسایلبرقی امکان
زندگی ما از انرژی توان میگیرد؛ در توانمن قصد داریم با انواع مسیرهای تولید و ذخیره انرژی آشنا شویم. راهکارهایی که کمتر به محیطزیست آسیب وارد کننده و باعث میشوند برای آیندگان هم امکان تامین انرژی وجود داشته باشد. علاوهبر این لازم است که آگاه باشیم که رفتار ما باید با ذخیرهسازها و ابزارهای انرژی محور به چه نحو باشد. از سوی دیگر کشور ما یکی از منابع مهم استخراج موادی از دل خاک است که برای تهیه وسیلههای ذخیرهسازی استفاده میشوند، با این وجود لازم است که به بازیافت مواد اولیه هم توجه داشته باشیم.