بلاگ

• کمپانی ویلیامز روند طراحی باتری نسل بعدی خودروهای فرمولای برقی را آغاز کرده است. • تیم مهندسان حرفه‌ای ویلیامز (WAE) از سال ۲۰۱۴ تامین

• کمپانی فرانسوی کنستلیوم که اتحادی بین خودروسازان و تامین‌کنندگان تشکیل داده است. • هدف اصلی این پروژه طراحی زیرساخت تولید نسل جدید باتری‌های آلومینیومی

• آمازون قصد دارد تا سال ۲۰۴۰ تمام ناوگانش را برقی کند یک پله به سمت آمازون تمام برقی • در آغاز این مسیر از

• افزایش آلایندگی در هندوستان باعث شده شرکت نفت هند به دنبال روشی برای کاهش قیمت باتری‌ خودروهای برقی بیفتاد. • در باتری آلومینیوم- هوا

• شرکت مشترک PPES (Prime Planet Energy and Solution) برای ایجاد ظرفیت تامین خودروهای هیبرید تویوتا احداث شد. • این جوینت ونچر (شرکت مشترک) کارخانه

• کمپانی فرانسوی «ناوا تکنولوژی» برای افزایش سه‌برابری چگالی انرژی باتری‌‌های لیتیومی طرح الکترودهای سه بعدی را معرفی کرده است. • این باتری‌های لیتیومی تا

از بین باتری‌های بدون نیاز به اضافه کردن الکترولیت، دو نوع ژله‌ای و AGM شناخته‌شده‌تر هستند و در این میان باتری‌های AGM مخفف «جداشونده با

• در کنار باتری‌های معلق در الکترولیت سربی-اسیدی، نوع دیگری هم وجود دارد که برخی خواص در آن کنترل شده و تحت عنوان بدون آبِ

• بخش زیادی از کارشناسان باور دارند که باتری‌های حالت جامد حداقل تا پنج سال آینده در خودروها قرار نخواهند گرفت. • اما مرسدس‌بنز برای

• حاصل همکاری اسکلتون تکنولوژی کشور استونی و موسسه تکنولوژی کارلسروه (KIT) آلمان باتری گرافینی به نام سوپرباتری بوده است. • برای ساخت این باتری‌ها