• طرح «باتری به عنوان سرویس یا به اختصار BAAS» توسط NIO چین معرفی شد.
• اولین مزیت این سرویس امکان خریداری خودرو بدون باتری است.
• مشتریان حق انتخاب بیشتری برای ظرفیت باتری خواهند داشت.
• میزان کاهش قیمت NIO ۷۰ هزار یوآن (معادل ۱۰ هزار دلار) است.
• همچنین ارزش خودرو برقی هنگام فروش حفظ می‌شود.
• نیو از شبکه ملی ۱۴۳ ایستگاه تعویض باتری در ۶۴ شهر چین استفاده می‌کند.
• نیو در حال حاضر بیش از ۱۲۰۰ حق اختراع (پتنت) برای تعویض باتری به ثبت رسانده است.
• این شرکت موفق به تعویض ۸۰۰ هزار باتری برای کاربران خود شده‌اند.
• کاهش هزینه خرید خودرو برقی جدیدتر برای مالک قبلی مزیت دیگر این طرح است.
• هزینه اشتراک در این طرح برای باتری ۷۰ کیلووات ساعتی ۱۹۷ دلار برای هر ماه است.
نیو به عنوان مطرح‌ترین استارت‌آپ برقی‌ساز چین اقدام به رونمای از طرح باتری به عنوان سرویس یا BaaS کرده است. این خودروساز به زودی به مشتریان خود اجازه خواهد داد تا خرید خودرو با یا بدون مجموعه باتری را انتخاب کنند. مشتریان در صورت انتخاب خودرو بدون باتری می‌توانند این قطعه گران‌قیمت را به‌صورت جداگانه اجاره کنند. هر دو برنامه تعویض و لیزینگ باتری قبلاً تست شده و موفقیت بالایی نداشته اما پس چرا NIO این مسیر را انتخاب کرده است مخصوصاً زمانی که می‌دانید تسلا حقوق معنوی مربوط به برنامه تعویض باتری را در اختیار داشته و همین اواخر آن را در دسترس دیگران قرار داده است. البته NIO مدل متفاوتی را معرفی کرده است. تا به امروز این شرکت ۱۴۳ جایگاه تعویض باتری را در چین تأسیس کرده است. این جایگاه‌ها تاکنون بیش از ۷۵۰ هزار تعویض باتری را انجام داده و در حال حاضر نیز حدود ۴ هزار باتری را در روز تعویض می‌کنند. NIO خودروهای خود را بر پایه مجموعه‌های باتری طراحی کرده و از همان جایگاه باتری ۷۰ کیلووات ساعتی برای باتری ۱۰۰ کیلووات ساعتی داخل خودرو استفاده می‌کند. مدل تعویض باتری این شرکت کاملاً جواب داده و مشتریان نیز از آن استقبال کرده‌اند. از آنجایی که NIO خودروهای خود را بر پایه مجموعه‌های باتری طراحی و می‌سازد و چندین محصول با همان مجموعه باتری‌ها را عرضه می‌کند بنابراین مزیتی متمایز نسبت به مدل‌های تعویض باتری قبلی وجود دارد. همچنین NIO می‌داند مشتریان کجا زندگی می‌کنند و به همین خاطر می‌تواند تعداد جایگاه‌های تعویض باتری در محل‌هایی با میزان فروش بیشتر را افزایش دهد. جایگاه‌های تعویض باتری موردبحث دائمی نبوده و می‌توان آنها را با کم و زیاد شدن مشتریان جابجا کرد. با سرویس جدید BaaS امنیت باتری وارد سطح جدیدی شده است. سرویس جدید NIO با استقبال مشتریان مواجه خواهد شد زیرا قیمت خودرو را حدود ۲۰ درصد پایین می‌آورد. قیمت مدل ES6 از حدود ۵۲ هزار دلار آمریکا در نسخه مجهز به باتری ۷۰ کیلووات ساعتی شروع می‌شود اما با استفاده از برنامه BaaS قیمت خودرو به حدود ۴۲ هزار دلار می‌رسد. مشتریان سپس می‌تواند باتری را به‌صورت جداگانه اجاره کند. هزینه ماهانه لیزینگ باتری ۷۰ کیلووات ساعتی ۱۴۰ دلار است. مورد بعدی اینکه مشتری هیچ‌گونه نگرانی‌ای درباره کاهش ظرفیت باتری نداشته و هر وقت که بخواهد می‌تواند باتری بزرگ‌تری را سفارش دهد. اگر مشتری مجموعه باتری ۷۰ کیلووات ساعتی داشته و به دنبال اجاره باتری ۱۰۰ کیلووات ساعتی باشد می‌تواند این کار را انجام دهد. آنها فقط هزینه اجاره ماهانه باتری بزرگ‌تر را خواهند پرداخت. مشتریان NIO حالا با وجود برنامه Baas انعطاف بیشتری در ارتقای موقت یا دائمی باتری خودروی خود دارند. آنها همچنین نگران افت ظرفیت باتری و کاهش برد حرکتی خودرو نخواهند بود. البته هزینه جداگانه باتری با سیستم BaaS باعث می‌شود قیمت این خودرو حدود ۱۰ هزار دلار کمتر شود. بله مشتریان با اجاره باتری ماهانه ۱۴۰ دلار پرداخت خواهند کرد اما از تعویض رایگان باتری بهره‌مند شده و هزینه‌های سوختی را نیز پرداخت نخواهند کرد؛ کاهش هزینه‌ها به همراه خلاص شدن از شر نگرانی درباره افت ظرفیت باتری یا تعویض باتری خراب باعث می‌شود افراد بیشتری پمپ‌بنزین را رها کرده و به نمایندگی‌های NIO مراجعه کنند.
