• کمپانی فرانسوی کنستلیوم که اتحادی بین خودروسازان و تامین‌کنندگان تشکیل داده است.
• هدف اصلی این پروژه طراحی زیرساخت تولید نسل جدید باتری‌های آلومینیومی است.
• فرانسوی‌ها نام ALIVE را برای این پروژه انتخاب کرده‌اند.
• قرار است مرکز اصلی تحقیق درباره این پروژه در دفتر لندن کنستلیوم باشد.
• باتری‌های آلومینیومی کنستلیوم مقاومت بالایی در برابر تصادف دارد.
• ساختار کم وزن این فناوری باعث شده باتری نهایی ۲۰ درصد سبک‌تر از رقبا باشد.
• پروژه اصلی این تحقیق در دانشگاه برونل لندن از سال ۲۰۱۶ آغاز شده بود.
• از ماه جولای فعالیت تیم ALIVE آغاز شده بود.
• طرح اولیه محصول نهایی تا پیش از پایان سال ۲۰۲۱ رونمایی می‌شود.
استارت‌آپ ۲۰ ساله فرانسوی که در حوزه تولید آلومینیوم برای مصارف خاص فعالیت می‌کند، بزرگترین خودروسازان و تامین‌کنندگان قطعات را در کنار هم قرار داده تا با تشکیل اتحادی به نام «تشویق برای استفاده از آلومینیوم فشرده در خودرو» که به طور خلاصه ALIVE نامیده می‌شود، اقدام به توسعه پروژه تولید باتری‌های اصلاح شده آلومینیومی کرده است. برای این پروژه بودجه ۱۳ میلیون پوندی درنظر گرفته شده و تحقیقات اولیه آن در بخش مرکز فناوری‌های دانشگاه برونل لندن از سال ۲۰۱۶ آغاز شده است. کنستلیوم قصد دارد با آلومینیوم HSA6 که فشرده‌سازی و مقاوم‌سازی روی آن انجام شده، نسل جدیدی از باتری‌های آلومینیومی را توسعه دهد که طراحی آزادتری داشته و ماژولار بودن آن باعث کاهش هزینه تولید خودروهای برقی می‌شود. این نوع از آلومینیوم با توجه به ساختار فشرده‌اش، تا ۲۰ درصد سبک‌تر از انواع دیگر بوده و حتی قابلیت بازیافت مجدد هم دارد. در حال حاضر مشتری اصلی این طرح خودروسازان بزرگی همچون مرسدس، فراری، ب‌ام‌و و گروه PSA هستند. نخستین نمونه قابل استفاده از این باتری تا پایان سال ۲۰۲۱ معرفی خواهد شد ولی روند توسعه این پروژه از ماه جولای سال جاری آغاز شده است
